Güzeldere Tüneli ile 32 Virajlar Tarihe Karıştı
Güzeldere Tüneli, 32 virajları tarihe gömerek ulaşım süresini 40 dakikadan 6 dakikaya düşürdü. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, açılış töreninde önemli açıklamalarda bulundu. Tünel, bölgedeki ulaşımın konforunu artırırken, yıllık 145,7 milyon lira tasarruf sağlanacağını belirtti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Güzeldere Tüneli'nin açılışında yaptığı konuşmada, 32 virajların zorluğuna dikkat çekti. Bu tünel ile birlikte Van-Hakkari yönündeki ulaşımın daha güvenli hale geldiğini ifade etti. Bakan, "Zorlu hava şartları nedeniyle sürücülerin korkulu rüyası olan 32 virajları Güzeldere Tüneli ile ortadan kaldırdık" dedi.
Güzeldere Tüneli Van-Hakkari Yönü Hizmete Açıldı
Bakan Uraloğlu, Güzeldere Tüneli'nin Van-Hakkari yönündeki tüpünü açarak tarihi bir ana tanıklık ettiklerini belirtti. Kış aylarında yaşanan olumsuz hava şartlarının ulaşımı güçleştirdiğini vurguladı. Bu tünel ile birlikte iki şehir arasındaki bağların güçlendiğini ve bölgenin sosyo-ekonomik yapısında yeni bir çığır açıldığını ifade etti.
Uraloğlu, "Geçim kaynağı sınır ticareti, hayvancılık ve tarıma dayalı olan bölge insanımızın ekonomik ve sosyal gelişimine de önemli katkılar sağlayacağız" dedi. Tünelin tamamlanması, bölgedeki ticaretin canlanmasına ve turizm faaliyetlerinin gelişmesine katkı sağlayacak.
Hakkari-Van Yönü için Hedef 2025
Bakan, Van ile Hakkâri illeri arasındaki devlet yolunun uluslararası ticaret açısından büyük önem taşıdığını belirtti. Güzelsu ile Başkale arasında kalan 61 kilometrelik kesimin projelendirilip hayata geçirildiğini ifade etti. Bakan, "İnşallah diğer tüpü de 2025 yılı yazında tamamlayacağız" dedi.
Uraloğlu, 3 bin 150 metre uzunluğundaki çift tüplü Güzeldere Tüneli'nin Van-Hakkari yönündeki tüpünün açılmasının mutluluğunu yaşadıklarını belirtti. Bu proje, bölgedeki ulaşımın kalitesini artıracak ve ekonomik gelişime katkı sağlayacak.
Ulaşımın Güçlükle Sağlandığı Yol Kesimi Baypas Edildi
Bakan Uraloğlu, 9 kilometrelik 32 virajları 4 kilometrelik varyant ve Güzeldere Tüneli ile geçerek güzergahı daha konforlu hale getirdiklerini kaydetti. Kış aylarında kar mücadelesinin yoğun olarak yapıldığı bu yol kesimi, yüksek bir standarda kavuşturuldu. Artık yol güvenliğini tehdit eden zorlu hava şartları ortadan kaldırıldı.
Uraloğlu, "Böylece kış aylarında ulaşımın güçlükle sağlandığı yol kesimini baypas ederek sürücülerin korkulu rüyası olan 32 virajları ortadan kaldırdık" açıklamasında bulundu. Bu durum, bölgedeki ulaşımın güvenliğini artıracak.
Yıllık Toplam 145,7 Milyon Lira Tasarruf Edeceğiz
Uraloğlu, Güzeldere Tüneli ile 32 virajı ortadan kaldırarak ulaşım süresini 40 dakikadan 6 dakikaya düşürdüklerini belirtti. Proje sayesinde zamandan 72,2 milyon lira, akaryakıttan 73,5 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 145,7 milyon lira tasarruf sağlanacak. Ayrıca, çevreye zarar veren araçların karbon emisyonu da azaltılacak.
Bakan, "Yolu kullanan sürücülerimizin günlük hayatlarını olumsuz etkilemeyecek. Bölgedeki sınır ticaretini canlandıracak ve turizm faaliyetlerini geliştirecektir" dedi. Bu durum, bölgenin ekonomik kalkınmasına katkı sağlayacak.
Yol Sayesinde Yatırım Gelir
Uraloğlu, Türkiye'nin ekonomik kalkınması için ulaştırma ve altyapı sektörlerinin stratejik önemini vurguladı. Güçlü bir ulaşım altyapısının ekonomik büyümenin birincil şartı olduğunu belirtti. Yol sayesinde yatırım gelirinin artacağını ifade etti.
Uraloğlu, "Güvenli, hızlı ve kolay ulaşım sayesinde üretim olur, ticaret gelişir. Ülke kalkınır, ekonomi büyür, istihdam oluşur" dedi. Son 22 yılda yapılan yatırımların önemine dikkat çekti.
81 İlimizin 77’si Birbirine Bölünmüş Yollarla Bağlı
Bakan Uraloğlu, Türkiye'yi yüksek standartlı yol ağıyla donattıklarını kaydetti. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol sayısının bugün 29 bin 653 kilometreye ulaştığını belirtti. Otoyol ağının da önemli ölçüde genişlediğini ifade etti.
Uraloğlu, "2002 yılına kadar yaklaşık 80 yıllık dönemde sadece 50 kilometre tünel yapılmışken, bu rakam 767 kilometreye çıkmıştır" dedi. Bu gelişmeler, Türkiye'nin ulaşım altyapısının güçlenmesine katkı sağladı.
Van Çevre Yolu’nu 41 Kilometre Uzunluğunda Projelendirdik
Uraloğlu, Van'ın ulaşım ağını güçlendirecek projelere önem verdiklerini ifade etti. Van Çevre Yolu'nun yapım çalışmalarının devam ettiğini belirtti. Bu yol, şehir merkezindeki trafik yoğunluğunu azaltacak.
Bakan, "Projemizi tamamlayıp hizmete sunduğumuzda şehir içinden bölgedeki yerleşkelere yüksek standartlı ulaşım imkanı tesis edeceğiz" dedi. Van Çevre Yolu, bölgedeki ulaşımın kalitesini artıracak.