Türkiye'nin İlk Yerli Gözetim Radarı: MGR Testleri Başarıyla Tamamlandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ilk yerli gözetim radarı MGR'nin test süreçlerini başarıyla tamamladığını duyurdu. Radar, bu yılın ilk çeyreğinde hizmete alınacak.
Bu Yılın İlk Çeyreğinde Hizmete Alınması Planlanıyor
Bakan Uraloğlu, MGR sisteminin kesin kabulünü 2024 Aralık’ta yaptıklarını belirtti. Gaziantep Havalimanı yakınlarında bulunan Gaffur Baba Tepesi’ne radar yerleşkesinin kurulduğunu ifade etti. Türkiye’nin sivil havacılık alanındaki ilk yerli ve milli sivil gözetim radarı olan MGR’nin kullanıma alınmasından önce başlatılan süreklilik testlerini başarıyla geçtiğini vurguladı.
Uraloğlu, “Hava trafik kontrol sistemleriyle entegrasyonunun sağlanmasının ardından bu yılın ilk çeyreğinde hizmete almayı planlıyoruz.” dedi. Bu açıklama, Türkiye'nin havacılık alanındaki yerli üretim hamlesinin önemli bir adımı olarak değerlendirildi.
Hava Trafik Yönetim Yazılımları ile Entegre Bir Şekilde Çalışacak
MGR sisteminin Türk hava sahasının yoğun hava trafiğine önemli katkılar sağlayacağı belirtildi. Uraloğlu, “Radarımız hava trafik kontrolörlerimizin kullandığı hava trafik yönetim yazılımları ile entegre bir şekilde çalışarak hava trafik kontrol hizmetlerinde verimliliği artıracak.” ifadesini kullandı.
MGR, ülkenin havacılık alanındaki yerli ve milli üretim hamlesi kapsamında bir milat olarak değerlendiriliyor. Bu sistem, hava trafiği yönetiminde önemli bir rol üstlenecek.
Diğer Ülkelere Satışı Yapılabilecek
Uraloğlu, MGR’nin ilerleyen süreçlerde diğer ülkelere de satışının yapılabileceğini belirtti. Bu durum, Türkiye’nin havacılık sektöründe sivil gözetim radarı üreten ülke olmasının yanı sıra ihraç eden ülke olma hedefini destekliyor.
Ekonomiye önemli bir katkı sağlayacağına dikkat çeken Uraloğlu, MGR’nin uluslararası pazarda da yer alabileceğini ifade etti. Bu durum, Türkiye’nin havacılık alanındaki rekabet gücünü artıracak.
ICAO ve Eurocontrol Standartlarına Uygun Olarak Tasarlandı
Bakan Uraloğlu, MGR’nin sivil ve askeri hava trafiğinin tespitine yönelik ICAO ve Eurocontrol standartlarına uygun olarak tasarlandığını belirtti. İki gözetim sisteminden oluştuğunu kaydetti.
Uraloğlu, “Birincil gözetim sistemi farklı hava koşullarında gelişmiş tutarlı radar sinyal işleme tekniklerini kullanarak 112 kilometreye kadar, ikincil gözetim sistemi ise 370 kilometreye kadar bir alanda aynı anda bin hava aracını 7 gün 24 saat gözetleyebilecek.” şeklinde konuştu. Bu özellikler, MGR’nin etkinliğini artıran unsurlar arasında yer alıyor.
Yerli ve Milli Teknolojilerle İzleme
Bakan Uraloğlu, MGR’yi Türkiye geneline yaygınlaştırarak havacılık sistemlerinde dışa bağımlılığı azaltacaklarını vurguladı. 1 milyon kilometrekarelik Türk hava sahasının tamamının yerli ve milli teknolojilerle izlenebileceğinin altını çizdi.
Bu durum, Türkiye’nin havacılık alanındaki bağımsızlığını pekiştirecek. Yerli ve milli teknolojilerin kullanımı, ülkenin stratejik hedefleri arasında yer alıyor.