Türkiye’nin İlk Ulusal Havacılık Şûrası Tamamlandı
TÜRKİYE’NİN İLK ULUSAL HAVACILIK ŞÛRASI, SİVİL HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN GELECEĞİ İÇİN ÖNEMLİ KARARLAR ALDI. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1. Ulusal Havacılık Şûrası’nda alınan kararları açıkladı. Şûra, Türkiye’nin sivil havacılık sektörünün 10 yıllık stratejik yol haritasını belirledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1. Ulusal Havacılık Şûrası’nın sonuçlarını kamuoyuyla paylaştı. Bakan Uraloğlu, bu önemli etkinliğin, Türk havacılık sektörünün tüm paydaşlarını bir araya getirerek, sektörün mevcut durumunu değerlendirmek ve geleceğe yönelik stratejiler geliştirmek için büyük bir fırsat olduğunu ifade etti.
65 Proje ile Gelecek Hedefleri Belirlendi
Bakan Uraloğlu, “Küresel Havacılık Ekosisteminde Kendi Kendine Yeten, Yön Veren, Dünyada Öncü Olan Bir Sivil Havacılık” hedefine ulaşmak için 16 ana stratejik başlık altında 65 kısa, orta ve uzun vadeli projeyi belirlediklerini açıkladı. Bu projeler, sektörün altyapısından teknolojik gelişmelere kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor.
Uraloğlu, “Şûra’da, sektörümüzün altyapısından teknolojik gelişmelere, güvenlikten çevreye, eğitimden istihdama kadar birçok önemli konuyu masaya yatırdık.” dedi. Bu projelerin, Türkiye’nin havacılık alanındaki uluslararası rekabet gücünü artırmayı hedeflediği vurgulandı.
Havayolu Ulaşımına Artan Talep
Zamanın, modern yaşamın en kıymetli unsurlarından biri olduğunu belirten Uraloğlu, havayolu ulaşımına olan talebin her geçen gün arttığını ifade etti. İnsanların daha kısa sürede daha uzak mesafelere seyahat etme isteği, havacılığı önemli bir ulaşım aracı haline getirmiştir.
Uraloğlu, Türkiye’nin 4 saatlik uçuş süresiyle 67 ülkenin merkezinde bulunduğunu ve bu avantajın potansiyelini en üst düzeye çıkarmak için büyük yatırımlar gerçekleştirdiklerini belirtti. 2002 yılından itibaren yürütülen hava ulaşım politikalarıyla Türkiye’nin havacılık alanında dünya arenasında parlayan bir yıldız haline geldiği ifade edildi.
Yolcu Sayısında Büyük Artış
Uraloğlu, 2002 yılında iç ve dış hatlarda seyahat eden yolcu sayısının yaklaşık 34 milyon olduğunu, 2024 yılında bu sayının 230 milyonun üzerine çıkacağını açıkladı. Ayrıca, havayolu işletmeleri ve hava araçları sayısında da büyük artışlar yaşandığı belirtildi.
Sektörün cirosunun 2,2 milyar dolardan yaklaşık 30 milyar dolara ulaştığını ifade eden Uraloğlu, bu büyümenin sektörel istihdamda da büyük bir artış sağladığını vurguladı. 2002 yılında 65 bin civarında olan çalışan sayısının bugün 320 binin üzerine çıktığı belirtildi.
İstanbul Havalimanı’nın Başarısı
İstanbul Havalimanı’nın, Avrupa’nın en yoğun havalimanı olma yolunda önemli adımlar attığını belirten Uraloğlu, 2024 yılında 80,1 milyon yolcu ağırlayarak Avrupa’da 2. sırada yer alacağını ifade etti. Ayrıca, kargo taşımacılığında da Avrupa’nın zirvesine yerleştiği vurgulandı.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın hem yolcu hem de kargo taşımacılığında küresel aktarma merkezi olma konumunu güçlendirdiğini belirtti. Yeni uygulamalarla havalimanının kapasitesinin artırılacağı ve daha fazla uçuş operasyonu gerçekleştirileceği ifade edildi.
10 Yıllık Stratejik Yol Haritası
Bakan Uraloğlu, Şûra sayesinde sivil havacılık sektörü adına 10 yıllık stratejik yol haritasının temel taşlarını belirlediklerini ifade etti. Bu hedeflerin, sektörün uluslararası arenada söz sahibi olmasını sağlayacak önemli adımlar olduğunu belirtti.
Uraloğlu, “Sektörümüzün uluslararası arenada söz sahibi olması ve dünyaya yön veren hedeflerine ulaşması için hep birlikte çalışacağız.” diyerek, güçlü ve rekabetçi bir sivil havacılık sektörü inşa etme hedefini vurguladı.