TÜRKİYE YÜZYILI ULAŞTIRMA KORİDORLARIYLA ŞEKİLLENİYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu’nda yaptığı konuşmada, Türkiye Yüzyılı’nın ulaştırma koridorlarıyla şekilleneceğini vurguladı. Yeni projelerle ticaretin hızlanması ve sınırların aşılması hedefleniyor.
OECD Yükselen Pazarlar Forumu’nda Önemli Açıklamalar
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu’na katıldı. Burada yaptığı açılış konuşmasında, etkinliğin gerçekleştirilmesinde emeği geçenlere teşekkür etti. Uraloğlu, küresel ekonomik ilerlemenin geleceğini şekillendiren bu platformda, sürdürülebilir kalkınmanın temel taşlarından biri olan ticaret ve bağlantısallık konusundaki vizyonlarını paylaştı.
Uraloğlu, ulaştırma koridorlarının ekonomik kalkınmayı, küresel ticareti ve ülkeler arası iş birliğini nasıl şekillendirdiğini vurguladı. Ulaştırma altyapısına harcanacak her kuruşun, ticaret maliyetlerini azaltmaya ve ekonomik büyümeyi artırmaya katkı sağlayacağını belirtti.
Kalkınma Yolu Projesi ile Geçiş Süresinin Kısaltılması
Kalkınma Yolu Projesi ile Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresinin mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar kısaltılması hedefleniyor. Uraloğlu, Irak ile bu projenin nihai anlaşmasını imzalamayı planladıklarını ifade etti. Bu proje, bölgesel ticareti canlandırmayı amaçlıyor.
Uraloğlu, insanların ve malların makul maliyetlerle ve zaman dilimleri içerisinde varış noktalarına ulaşmasını sağlayan sürdürülebilir ulaştırma altyapılarının önemine dikkat çekti. Jeopolitik gerilimlerin ve iklim değişiminin lojistik zorluklar yarattığını belirtti.
Türkiye’nin Kıtalararası Ulaştırma Koridorlarındaki Rolü
Uraloğlu, Türkiye’nin Asya ile Avrupa’yı birleştiren doğu-batı koridorunda doğal bir köprü olduğunu belirtti. Ülkenin, kuzey-güney koridorlarının merkezinde bulunduğunu ifade etti. Türkiye’nin, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesinde kilit taşı görevi gördüğünü vurguladı.
Uraloğlu, ulusal ulaştırma yatırımlarını uluslararası koridor perspektifi doğrultusunda düzenlediklerini belirtti. Altyapı projelerinin sürdürülebilir ve çevresel baskılara dayanıklı bir yaklaşımla hazırlandığını ifade etti.
Orta Koridor’un Kapasitesinin Artırılması
Uraloğlu, Orta Koridor’un kapasitesini artırmak için çalışmaların sürdüğünü belirtti. Türkiye’nin sivil havacılık alanındaki öncülüğüne dikkat çekti. 4 saatlik bir uçuşla 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye ulaşmanın avantajını kullanacaklarını ifade etti.
Orta Koridor’un, Asya’yı Avrupa’ya Türkiye üzerinden bağlayarak geleneksel deniz yollarına kıyasla daha hızlı bir alternatif sunduğunu belirtti. Bu bağlamda, birçok projeyle Orta Koridor’un kapasitesini artırmayı hedeflediklerini açıkladı.
Yeni Demir Yolu ve Kara Yolu Altyapı Yatırımları
Kalkınma Yolu Projesi kapsamında, yeni demir yolu ve kara yolu altyapı yatırımları için ön tasarımların tamamlandığını belirten Uraloğlu, nihai tasarımlar için kritik adımların hızla ilerlediğini ifade etti. Projenin tamamlanmasıyla bölgesel ticarette yeni bir çağ başlayacağı öngörülüyor.
Uraloğlu, Faw Limanı’nın ilk faz çalışmalarının büyük bir ivme kazandığını ve bu fazın 2025 yılında tamamlanmasının planlandığını belirtti. Proje paydaşlarıyla bir araya gelerek yönetim ve finansman yapısını netleştireceklerini ifade etti.
23 Yılda 290 Milyar Dolarlık Yatırım
Son 23 yılda ulaştırma ve altyapıya 290 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, birçok ilki gerçekleştirdiklerini ifade etti. Marmaray, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüleri gibi projelerle uluslararası ticaretin yollarını açtıklarını vurguladı.
Uraloğlu, İstanbul’u ulaştırma bağlantısallığı konularının küresel ölçekte tartışıldığı bir yer haline getirmek istediklerini belirtti. Ulaştırma sektöründen yerli ve yabancı birçok paydaşı bir araya getirecek forumun önemine dikkat çekti.